Pemilik kendaraan di Indonesia wajib menjalani dua jenis pengesahan STNK dengan fungsi berbeda. Pengesahan tahunan hanya membayar pajak kendaraan bermotor dan SWDKLLJ, sementara perpanjangan lima tahunan menambahkan cek fisik serta penggantian pelat nomor dan STNK baru. Perbedaan prosedur inilah yang membuat pemilik kendaraan tidak bisa menganggap keduanya sebagai rutinitas yang sama.
Setiap pemilik kendaraan bermotor di Indonesia terikat pada kewajiban administrasi yang terbagi dalam dua siklus. Satu siklus berjalan tiap tahun, satu lagi tiap lima tahun. Keduanya sama-sama melibatkan pembayaran pajak, tapi konsekuensi dan prosesnya tidak identik.
Mengacu pada informasi resmi Samsat Digital, pengesahan STNK tahunan dan perpanjangan lima tahunan punya mekanisme yang berbeda. Pada pengesahan tahunan, pemilik kendaraan membayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ). Adapun perpanjangan lima tahunan menambahkan proses cek fisik kendaraan.
Pengesahan Tahunan: Bayar Pajak Tanpa Cek Fisik
Pengesahan STNK tahunan berlangsung setiap satu tahun sekali. Pemilik kendaraan cukup melunasi PKB dan SWDKLLJ, lalu STNK disahkan untuk masa berlaku satu tahun berikutnya. Tidak ada penggantian dokumen fisik dalam proses ini.
Prosedurnya relatif sederhana karena kendaraan tidak perlu diperiksa secara fisik. Data kendaraan masih dianggap valid selama tidak ada perubahan kepemilikan. Kondisi ini membuat proses pengesahan tahunan bisa berjalan lebih cepat dibanding perpanjangan lima tahunan.
Perpanjangan Lima Tahunan: Wajib Cek Fisik dan Ganti Pelat
Perpanjangan STNK lima tahunan menuntut lebih banyak. Pemilik kendaraan tidak hanya membayar pajak dan SWDKLLJ, tetapi juga wajib mengganti STNK dan pelat nomor kendaraan. Penggantian ini bertujuan memperbarui masa berlaku dokumen sekaligus identitas kendaraan.
Pada proses ini, pemilik harus datang langsung ke kantor Samsat terdaftar dan membawa kendaraan yang akan diperpanjang. Kehadiran fisik kendaraan menjadi syarat mutlak karena ada kewajiban pemeriksaan fisik.
Apa Saja yang Diperiksa dalam Cek Fisik
Dasar hukum cek fisik tertuang dalam Peraturan Kepolisian No. 7 Tahun 2021 tentang Registrasi dan Identifikasi (Regident) Kendaraan Bermotor. Cek fisik didefinisikan sebagai kegiatan pemeriksaan terhadap kelengkapan dan fungsi keselamatan ranmor serta identitas kendaraan bermotor.
Ada sejumlah komponen yang diperiksa. Berikut rinciannya:
- Karoseri atau rancang bangun sesuai peruntukan kendaraan
- Lampu-lampu
- Kaca spion
- Kondisi ban
- Dimensi kendaraan untuk mengetahui kesesuaian tinggi, lebar, dan panjang
- Panel kontrol
- Sabuk keselamatan dan segitiga pengaman untuk kendaraan selain sepeda motor
- Kesesuaian antara dokumen dan fisik kendaraan
- Hasil cek fisik nomor rangka dan nomor mesin
Pemeriksaan identitas kendaraan mencakup kecocokan antara dokumen dan kondisi fisik, termasuk nomor rangka serta nomor mesin. Semua item ini harus sesuai sebelum STNK baru dan pelat nomor diterbitkan.
Kenapa Perpanjangan Lima Tahunan Belum Bisa Online
Karena melibatkan proses fisik dan pencetakan dokumen baru, pengesahan STNK lima tahunan belum dapat dilakukan secara online. Kehadiran kendaraan dan pemiliknya menjadi bagian penting dari proses verifikasi dan validasi data di kantor Samsat terdaftar.
Kebijakan ini berbeda dengan pengesahan tahunan yang bisa diselesaikan tanpa membawa kendaraan. Perbedaan prosedur itu muncul karena perpanjangan lima tahunan memerlukan pembaruan identitas kendaraan, bukan sekadar perpanjangan masa berlaku pajak.
STNK Tidak Bisa Berlaku Seumur Hidup
Korlantas Polri pernah menyatakan bahwa STNK tetap harus diperpanjang dan tidak bisa berlaku seumur hidup. Alasannya, dalam proses perpanjangan terutama yang lima tahunan, dilakukan pengecekan kendaraan yang berkeselamatan.
Pengecekan itu mencakup fungsi keselamatan kendaraan yang bisa berubah seiring waktu. Komponen seperti lampu, ban, dan sabuk keselamatan perlu dipastikan masih layak. Dari sisi ini, perpanjangan lima tahunan berfungsi sebagai semacam audit berkala terhadap kondisi kendaraan yang beroperasi di jalan.
