SELARASRIAU.COM BANGKINANG - PT. Wijaya Karya (Persero) atau Wika kembali merilis progres pembangunan Jalan Tol Padang-Pekanbaru seksi Bangkinang-Pangkalan (Koto Kampar).
Melalui akun media sosial, Wika mengungkapkan bahwa progres Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan sepanjang 24,7 km telah mencapai 83,24%.
“Ada kabar nih dari Jalan Tol Pekanbaru – Padang (seksi Bangkinang-Pangkalan) yang secara keseluruhan progresnya telah mencapai 83,24%, yang berfokus pada tahap pengerasan dan slab pada jembatan,” demikian disampaikan Wika melalui media sosialnya.
“Nantinya dengan adanya tol ini akan mempermudah mobilitas, meningkatkan pemerataan pembagunan dan pertumbuhan ekonomi masyarakat di wilayah Sumatra,” Wika melanjutkan.
Diketahui, Jalan Tol – Pekanbaru yang menghubungkan Sumatra Barat (Sumbar) dan Riau, memiliki panjang 254 km.
Dalam pembangunannya, jalan tol ini dibagi menjadi 6 seksi, yakni Padang-Sicincin, Sicincin-Bukittinggi, Bukittinggi-Payakumbuh, Payakumbuh-Pangkalan, Pangkalan-Bangkinang, Bangkinang-Pekanbaru.
Progrès pembangunan Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan. Satu seksi, yakni Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang telah rampung dan diresmikan operasionalnya awal tahun lalu.
Saat ini, tengah dalam pembangunan 2 seksi, yakni Padang-Sicincin dan Bangkinang-Pangkalan. Dua ruas ini, ditarget rampung awal tahun 2024 mendatang.
Kemudian, satu seksi lainnya, yakni Pangkalan-Payakumbuh yang melewati Kabupaten Limapuluh Kota, sepertinya juga akan dibangun. Pihak investor yakni Jepang melalui Japan International Cooperation Agency (JICA) baru saja meninjau lokasi jalan tol ini.
Dalam kontrak sebelumnya, pihak JICA akan membiaya pembangunan 3 terowongan yang akan membut perut Bukit Barisan. Jika nanti rampung, jalan tol ini akan memecah rekor sebagai jalan tol dengan terowongan terpanjang.
Saat ini, rekor jalan tol dengan terowongan terpanjang dipegang oleh Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu) 472 meter, dengan terowongan kembar atau twin tunnel. Jalan tol ini telah diresmikan Presiden Jokowi, Selasa (11/7/2023) lalu. (***)
