Mahindra Bolero Bold Edition menawarkan siluet kotak mirip Mercedes-Benz G-Class dengan harga sekitar Rp 180 juta di India. SUV tujuh penumpang ini mengandalkan mesin diesel 1,5 liter bertenaga 77 PS, jauh dari kemewahan G-Class asli yang dibanderol Rp 4,8 miliar. Tapi ada sejumlah kompromi yang perlu dicatat sebelum menganggapnya alternatif serius.
Mahindra Bolero bukan nama baru di pasar India. Model ini sudah dipasarkan sejak 2000, dengan generasi ketiga yang debut pada 2011 dan mendapat penyegaran terbaru pada 2025. Versi Bold Edition kini hadir sebagai paket aksesori yang menambahkan sentuhan visual lebih berani pada SUV ladder frame tersebut.
Angka Rp 180 juta memang terdengar menggoda untuk mobil berdesain kotak ala G-Class. Namun perlu dipahami bahwa harga tersebut adalah kisaran Bolero standar, bukan harga paket Bold Edition yang belum diumumkan secara resmi.
Desain Eksterior: Aksen Perunggu di Sejumlah Titik
Perubahan paling terlihat ada pada aksen perunggu yang disematkan di gril, saluran udara bumper depan, hiasan lampu kabut, pelapis samping, tutup spion, hingga rel atap. Velg alloy lima palang ganda juga diberi warna senada.
Konsepnya sederhana: memberi kesan premium pada bodi yang sejak awal memang mengotak. Apakah hasilnya meyakinkan, tergantung selera. Yang jelas, Bolero tetap mempertahankan proporsi dan garis bodi khasnya, bukan meniru G-Class secara literal.
Kabin: Kulit Sintetis dan Kamera Belakang
Masuk ke dalam, jok berlapis kulit sintetis hitam mendapat aksen perunggu, begitu pula karpet lantai. Paket Bold Edition turut menyertakan kamera belakang yang terintegrasi dengan layar infotainment.
Fitur tersebut praktis untuk manuver parkir, mengingat dimensi Bolero yang panjangnya 3.995 mm. Sistem infotainment berukuran 9 inci dengan konektivitas Bluetooth dan port USB-C jadi nilai tambah di segmen ini.
Mesin Diesel 1,5 Liter: 77 PS, 210 Nm
Di balik kap mesin, Bolero Bold Edition memakai diesel tiga silinder 1,5 liter yang menghasilkan 77 PS dan torsi 210 Nm. Tenaga disalurkan ke roda belakang lewat transmisi manual lima percepatan.
Angka tersebut jelas bukan untuk mengejar performa. Karakter mesin diesel tiga silinder lebih condong ke torsi awal untuk angkutan dan medan berat. Kapasitas tujuh penumpang dan sasis ladder frame menegaskan posisinya sebagai kendaraan fungsional, bukan SUV gaya hidup.
Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Terbawa Hype
- Harga paket belum diumumkan — angka Rp 180 juta adalah kisaran Bolero standar (US$ 9.000–10.500 atau sekitar Rp 162,8–189,9 juta), bukan harga Bold Edition.
- Tenaga hanya 77 PS — jauh di bawah standar SUV modern, apalagi jika dibandingkan G-Class yang punya ratusan tenaga kuda.
- Transmisi manual saja — tidak ada opsi otomatis, membatasi daya tarik untuk pengguna urban.
- Tidak tersedia di Indonesia — paket ini hanya dijual lewat dealer resmi Mahindra di India.
- Fitur keselamatan tidak dirinci — bahan tidak menyebut airbag, ABS, atau sistem bantuan pengemudi, hal yang wajar di segmen harga ini.
G-Class Asli: 27 Kali Lipat Harganya
Sebagai pembanding, Mercedes-Benz G-Class versi dasar di India dibanderol mulai US$ 270.000 atau sekitar Rp 4,8 miliar. Artinya harga G-Class asli mencapai sekitar 27 kali lipat Bolero termurah.
Perbandingan itu memang sengaja dibuat untuk menegaskan posisi Bolero sebagai alternatif murah bagi yang menyukai siluet kotak. Tapi G-Class membawa mesin besar, interior mewah, dan teknologi yang sama sekali tidak dimiliki Bolero.
Verdict: Untuk Siapa Bolero Bold Edition?
Bolero Bold Edition cocok bagi konsumen di India yang butuh kendaraan tangguh, murah, dan bisa menampung tujuh orang untuk medan campuran. Aksen perunggu memberi sedikit kesan premium tanpa mengubah fungsi dasar.
Untuk pembaca Indonesia, model ini lebih tepat dipandang sebagai fenomena pasar India. Tidak ada indikasi Mahindra akan membawa Bolero ke sini, dan bahkan jika masuk, tenaga 77 PS serta transmisi manual akan sulit bersaing dengan SUV murah lokal yang menawarkan lebih banyak fitur.
