Survei PwC Indonesia mencatat 87 persen responden khawatir biaya penggantian baterai mobil listrik, 83 persen takut harga suku cadang mahal, dan 66 persen cemas pengeluaran tak terduga. Kekhawatiran itu tumbuh dari mitos yang berseliweran di media sosial, mulai dari baterai mudah terbakar hingga mobil mogok saat banjir. Data sejumlah lembaga dan produsen menunjukkan sebagian besar kekhawatiran itu tidak sejalan dengan fakta di lapangan.
Baterai Mobil Listrik Mudah Terbakar?
Sebanyak 59 persen responden mengkhawatirkan biaya perawatan rutin sekaligus daya tahan baterai yang disebut bisa memicu kebakaran. Data AutoinsuranceEZ justru menunjukkan angka kebakaran kendaraan listrik jauh lebih rendah dibanding mobil bensin konvensional. EV FireSafe mencatat probabilitas kebakaran mobil baterai hanya sekitar 0,0012 persen.
Produsen kendaraan listrik sudah mengantisipasi risiko ini sejak tahap desain. VinFast memakai baterai Lithium Iron Phosphate yang dikenal punya stabilitas termal baik. Sistem manajemen baterai memantau suhu, tegangan, dan arus listrik secara real-time untuk menahan tekanan dari luar maupun dari dalam komponen.
Biaya Perbaikan Baterai yang Ditakuti
Kekhawatiran soal mahalnya perbaikan baterai dijawab sejumlah produsen lewat skema khusus. VinFast menyediakan program battery subscription, di mana baterai bukan bagian dari kepemilikan kendaraan. Produsen menanggung seluruh perawatan dan penggantian bila kesehatan baterai turun di bawah 70 persen tanpa batasan.
Bagi pembeli langsung, tersedia garansi kendaraan tujuh tahun atau 160.000 kilometer untuk model tertentu. Model VF 7 mendapat garansi kendaraan hingga 10 tahun atau 200.000 kilometer. Garansi baterai mencapai delapan tahun tanpa batas jarak untuk VF 3 dan VF 5.
Menerjang Banjir, Amankah?
Anggapan bahwa mobil listrik rentan mogok saat melintasi genangan air tidak sepenuhnya tepat. Baterai pada kendaraan listrik sudah punya proteksi terhadap guncangan, benturan, hingga rendaman air. Baterai VinFast mengantongi sertifikasi IP67 yang berarti kedap air hingga kedalaman satu meter.
Kendaraan listrik juga tidak memerlukan saluran udara atau knalpot seperti mobil bensin. Karena itu, risiko mesin mati akibat air masuk ke ruang pembakaran tidak berlaku pada kendaraan listrik.
Ongkos Perawatan dan Pengisian Daya
Consumer Reports menemukan ongkos perawatan mobil listrik jauh lebih hemat dibanding mobil bermesin konvensional. Kalkulator total biaya kepemilikan VinFast bahkan menyebut potensi penghematan hingga 48 persen dibanding mobil bensin.
Ferdiana, pemilik VF 3 asal Bandung, menceritakan pengalamannya melakukan perjalanan jarak jauh.
"Saya hanya satu kali mengisi daya di stasiun pengisian hotel, biayanya sekitar Rp30.000," ujar Ferdiana.
Pengalaman serupa dirasakan Max Cullen, pengguna asal Surabaya.
"Sekali pengisian penuh hanya membutuhkan biaya sekitar Rp40.000, dengan jarak tempuh 210 kilometer," kata Max Cullen.
Pajak tahunan yang murah turut menambah penghematan bagi pemilik kendaraan listrik.
Jaringan Purna Jual dan Jangkauan Jarak
Soal infrastruktur, VinFast memperluas jaringan showroom dengan target lebih dari 150 lokasi. Perusahaan juga menggandeng mitra bengkel seperti Otoklix, Bengkel BOS, Nawilis, dan Raperind untuk layanan perawatan berkala maupun servis kendala.
Pilihan jangkauan jarak tempuh cukup beragam. Model VF 3 memiliki jangkauan 215 kilometer, sedangkan VF 7 Plus mencapai 471 kilometer. Pengisian baterai tipe VF 6 dan VF 7 Eco dari 10 hingga 70 persen hanya butuh 25 menit. Program pengisian daya gratis melalui jaringan V-Green menambah besar penghematan yang bisa diraih pemilik.